A.增压技术
B.电喷技术
C.多气门技术
D.水冷技术
A.自 由排气和强制排气
B.超临界排气和亚临界排气
C.自 由排气和扫气
D.扫气和泵气
A.扫气
B.增加气缸的新鲜充量
C.加强进气流动
D.减小进气管和气缸内压差
A.1
B.0.7
C.0.5
D.0.2
A.压力增加, 温度升高
B.压力增压, 温度降低
C.压力降低, 温度升高
D.压力降低, 温度降低
A.增压可以提高发动机的升功率、 比质量功率和比体积功率
B.增压可以降低发动机排放和噪声
C.增压可以改善发动机的燃油经济性
D.增压可以提高发动机的输出响应特性
A.摩擦损失, 传热损失
B.传热损失, 泄漏损失
C.摩擦损失, 撞击损失
D.撞击损失, 泄漏损失
A.改变扩压器的进口角、 喉口面积
B.改变涡轮喷嘴环出口截面积
C.改变排气管粗细
D.增加中冷器
A.自 由排气阶段
B.扫气阶段
C.过后排气或过后充气阶段
D.强制排气阶段
A.螺旋扫气
B.横流扫气
C.回流扫气
D.直流扫气
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