自考生网为考生们整理提供了“国家开放大学(电大)《汽车底盘构造与维修》形考作业答案12”,更多汽车底盘构造与维修试题内容可点击查看汽车底盘构造与维修试题及答案汇总。
1、半浮式半轴外端既承受转矩又承受各种反力及其形成的弯矩。
A.正确
B.错误
2、半浮式半轴外端仅有一个圆锥滚子轴承直接支承在桥壳凸缘的座孔内。
A.正确
B.错误
3、发动机曲轴通过飞轮驱动液力变矩器的涡轮。
A.正确
B.错误
4、液压式离合器操纵机构具有摩擦阻力小,传递效率高,接合平顺等优点。它结构比较简单,便于布置,不受车身和车架变形的影响,是普遍采用的一种操纵型式。
A.正确
B.错误
5、本田CVT自动变速器是一种无级变速器。
A.正确
B.错误
6、ABS 控制系统采用了减速度传感器后,用以判定路面附着系数的高低情况。
A.正确
B.错误
7、发动机前置前轮驱动的布置形式在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置,使得结构简单,高速行驶时操纵稳定性好。
A.正确
B.错误
8、液压动力转向系统中动力缸和转向器配合使用的称半整体式动力转向器。
A.正确
B.错误
9、双向自增力式制动器在车轮正向和反向旋转时均能借助制动蹄与制动鼓的摩擦起自动增力作用。
A.正确
B.错误
10、真空助力器装在制动踏板与主缸之间,用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
A.正确
B.错误
11、当放开离合器踏板时,回位弹簧带动分泵推杆将液压油推回总泵内,在离合器踏板回位弹簧和总泵液压油的作用下,离合器踏板回位,这就实现了离合器的接合。
A.正确
B.错误
12、目前全部同步式变速器上采用的是惯性同步器,它主要由接合套、同步锁环等组成,它的特点是依靠摩擦作用实现同步。
A.正确
B.错误
13、手动变速操纵机构中设有自锁和互锁装置。
A.正确
B.错误
14、若在前进制动时,两蹄均为助势蹄,倒车制动时,两蹄均为减势蹄,则称为领从蹄式车轮制动器。
A.正确
B.错误
15、汽车底盘是接受发动机的动力,使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。
A.正确
B.错误
16、转向系的作用是改变和保持汽车的行驶方向。
A.正确
B.错误
17、液压制动系统排气作业时,拧松放气螺塞后制动踏板需要反复来回踩踏才能将空气排空。
A.正确
B.错误
18、单向助势平衡式车轮制动器的两制动蹄各用一个单向活塞制动轮缸。
A.正确
B.错误
19、离合器不可以减小冲击和噪声。
A.正确
B.错误
20、目前采用的同步器几乎都是摩擦式惯性同步器,当锁止原件损坏一定会造成变速器挂档困难。
A.正确
B.错误
21、鼓式车轮制动器中的制动蹄浮动安装在制动底板上。
A.正确
B.错误
22、液压制动系统进行排气作业时,每个轮缸只需放气一次即可,不需要多次放气。
A.正确
B.错误
23、交叉双回路液压制动中,当制动系统中任一回路失效后,液压系统则失效。
A.正确
B.错误
24、EQ1090汽车主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整轴承螺母来实现。
A.正确
B.错误
25、换挡操纵不当会造成锁销式同步器锥盘变形。
A.正确
B.错误
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