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1、[判断题]弯沉值的大小反映了路基路面的强弱, 在相同车轮荷载下, 路面的弯沉值愈大, 则路面抵抗垂直变形的能力愈弱, 反之则强。 在达到相同程度的破坏时, 回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。
2、[判断题]乳化沥青碎石混合料适用于做三级、 四级公路的沥青面层、 一、 二级公路养护罩面以及各级公路的调平层。国外也用作柔性基层。
3、[判断题]石灰稳定类材料适用范围: 用于各级公路路面的底基层, 可用作二级和二级以下公路的基层, 但石灰土可适当应用作高等级公路的基层。
4、[判断题]半刚性路面材料有三道拌和工序, 其顺序是水泥砂浆的拌制, 水泥砂浆与矿料的拌和, 以及水泥砂浆、乳化沥青(渣油) 混合料的拌和。 在这三次拌和中, 水泥砂浆也可用人工拌和。 而最后一道拌和, 则应选用强制式拌和机。
5、[判断题]我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论, 以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。
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