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1、[判断题]在气候较寒冷地区, 冬季气温下降, 特别是急骤降温时, 沥青混合料发生收缩, 如果收缩受阻, 就会产生拉应力, 该应力超过沥青混合料的抗拉强度, 路面就会产生开裂。
2、[判断题]我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论, 以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。
3、[判断题]沥青路面在力学性质上属于非线性的弹—粘—塑性体。
4、[判断题]沥青路面设计依据弹性层状体系理论, 其基本假设为: 弹性层状体系是由若干个弹性层组成, 上面各层具有一定厚度, 最下一层为弹塑性半空间体。
5、[判断题]我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外, 还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。 要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力。
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