[单选题] 国际多式联运的主要组织形式是

1、[单选题]在平行运行图上，区间通过能力大小与T周关系是

• A、成反比
• B、成正比
• C、没关系
• D、 既不成反比也不成正比

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2、[单选题]关于调车场尾部产生妨碍时间的叙述，正确的是

• A、三级三场尾部不会产生列车与调车的交叉
• B、三级三场尾部主要是多台调机穿插作业的干扰
• C、 三级三场尾部不会产生调车与调车的交叉
• D、 设有编发线的二级式调车场尾部不会产生调车与挂本务机的交叉

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3、[单选题]关于进路交叉性质的严重程度，在同类列车的交叉中以下说法正确的是

• A、到发进路之间的交叉最严重
• B、出发进路之间的交叉最严重
• C、到达进路之间的交叉最严重
• D、发到进路之间的交叉最严重

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4、[单选题]下列叙述正确的是

• A、编发与转发列车的比重对尾部编组能力没有影响
• B、编发列车比重的提高不利于提高尾部编组能力
• C、 编发列车比重的提高有利于提高尾部编组能力
• D、 转发列车比重的提高有利于提高尾部编组能力

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5、[多选题]下列叙述正确的有

• A、在使用补机地段，当补机挂于列车前部时必须规定摘挂补机的停站时间
• B、 在使用补机地段，当补机挂于列车前部时仅需规定连挂补机的停站时间
• C、 在使用补机地段，当补机挂于列车后部时仅需规定连挂补机的停站时间
• D、 在使用补机地段，当补机挂于列车后部时必须规定摘挂补机的停站时间
• E、 在使用补机地段，补机位置与停站时间无关

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