[单选题] 保险作为一种应对危险的制度，其核心是

1、[单选题]因运输工具可能致损的所有权人、使用人和驾驶人都可以通过运输工具保险合同分散危险，消化损失。这体现了运输工具保险合同的（ ）

• A、特定性
• B、给付义务履行的并举性
• C、单务性
• D、开放性

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2、[单选题]关于人寿保险合同中观望期条款，说法正确的是（ ）

• A、观望期条款有别于犹豫期条款
• B、观望期为订立保险合同后一定期限
• C、犹豫期内投保人可以任意撤销保险合同但需承担违约责任
• D、保险人在观望期内承担保险责任

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3、[多选题]关于人身保险合同的主要内容，下列说法正确的有（ ）

• A、人身保险合同生效2年后，保险人可以以投保人在投保时未尽告知义务而否定保单效力
• B、年龄误告会影响保费及保险金
• C、超过宽限期的保险合同效力终止
• D、投保人未能在宽限期内缴付保险费，保险人应自动将保单现金价值垫付保险费，使保单继续有效
• E、人寿保单只在不侵犯受益人权利时可以转让

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4、[主观题]【论述题】论述货物运输保险合同承保的基本危险范围。

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5、[主观题]【案例分析题】2019年11月2日2时许，刘某驾驶重型自卸货车在A公司车间内卸货时撞上了工厂棚柱，造成车辆驾驶室损坏、棚柱变形移位的事故。经委托，A公司所在市国信价格评估有限公司对重型自卸车作出车辆损失评估报告，结论为:(1）重型自卸货车车损55538元;(2)2019年11月2日至11月28日期间的车辆运营损失,每日运营损失1306元，按26天计共计33956元;(3）钢结构棚柱的损失价格为5580元。刘某共支付评估费6000元。评估机构认定车辆停运损失的时间为车辆修理厂出具的维修实际时间为26天的证明。据查，刘某系该重型自卸货车的实际车主，该车辆挂靠在A公司所在地的某运输有限公司，在平安保险公司购买了车辆损失险（责任限额:407000元)、商业三者险（责任限额:100万元）均含不计免赔。该次事故发生在车损险和商业三者险的保险期内。
问题:
(1）保险公司是否应承担保险责任?理由何在?
(2）保险公司应赔偿哪些费用?
(3）若刘某想获得26天维修期间的停运损失，还应提供哪些证据?

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