[单选题] 被称为保险业法萌芽的法案是英国议会于1774年通过的【 】

1、[单选题]保险公司下列事项必须经监管机构批准的是（ ）

• A、董事长的任免
• B、撤销分支机构
• C、股东大会的召开
• D、总经理的年度报告

• 点击查看答案
• 进入题库做题

2、[单选题]因运输工具可能致损的所有权人、使用人和驾驶人都可以通过运输工具保险合同分散危险，消化损失。这体现了运输工具保险合同的（ ）

• A、特定性
• B、给付义务履行的并举性
• C、单务性
• D、开放性

• 点击查看答案
• 进入题库做题

3、[单选题]关于保证保险合同与保证合同的关系，下列说法正确的是（ ）

• A、二者主体资格相同
• B、二者保证目的相同
• C、二者合同内容相同
• D、二者性质不同

• 点击查看答案
• 进入题库做题

4、[多选题]关于保险代位权，下列说法正确的有（ ）

• A、具有避免被保险人获得双重补偿的功能
• B、本质是债权的法定移转
• C、行使在内容、范围等方面具有从属性
• D、行使对象是被保险人以外的第三人
• E、被保险人负有协助保险人向第三人追偿的义务

• 点击查看答案
• 进入题库做题

5、[主观题]【案例分析题】2019年11月2日2时许，刘某驾驶重型自卸货车在A公司车间内卸货时撞上了工厂棚柱，造成车辆驾驶室损坏、棚柱变形移位的事故。经委托，A公司所在市国信价格评估有限公司对重型自卸车作出车辆损失评估报告，结论为:(1）重型自卸货车车损55538元;(2)2019年11月2日至11月28日期间的车辆运营损失,每日运营损失1306元，按26天计共计33956元;(3）钢结构棚柱的损失价格为5580元。刘某共支付评估费6000元。评估机构认定车辆停运损失的时间为车辆修理厂出具的维修实际时间为26天的证明。据查，刘某系该重型自卸货车的实际车主，该车辆挂靠在A公司所在地的某运输有限公司，在平安保险公司购买了车辆损失险（责任限额:407000元)、商业三者险（责任限额:100万元）均含不计免赔。该次事故发生在车损险和商业三者险的保险期内。
问题:
(1）保险公司是否应承担保险责任?理由何在?
(2）保险公司应赔偿哪些费用?
(3）若刘某想获得26天维修期间的停运损失，还应提供哪些证据?

• 点击查看答案
• 进入题库做题